物流集裝箱貨物稱(chēng)重叉車(chē)電子秤/3噸叉車(chē)稱(chēng)重叉車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)包括：內(nèi)燃叉車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)、柴油叉車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)、燃油叉車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)、電動(dòng)叉車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)、電瓶叉車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)、堆高叉車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)。

一般精度能控制在1%以?xún)?nèi)，靜態(tài)情況下，能達(dá)到0.3%，這個(gè)精度只有叉車(chē)計(jì)量器能做到工業(yè)化與信息化融合的該管理體系，主要包括應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器結(jié)構(gòu)與工藝 設(shè)計(jì)的協(xié)同研制能力；全過(guò)程生產(chǎn)控制能力；自動(dòng)化、數(shù)字化生產(chǎn)執(zhí)行能力；設(shè) 計(jì)、制造全周期質(zhì)量管理與控制能力；全流程生產(chǎn)的智能決策能力；關(guān)鍵工序核 心裝備的研制與管理能力等。具有上述各項(xiàng)能力，才能通過(guò)實(shí)體制造和虛擬制造 實(shí)現(xiàn)應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器數(shù)字化工廠(chǎng)。

特點(diǎn)：
直接壓力受力，安裝美觀(guān)，*
靜態(tài)0.2%，動(dòng)態(tài)小于0.5%國(guó)家三級(jí)秤標(biāo)準(zhǔn)，用于碼頭等礦業(yè)結(jié)算。
靜態(tài)起斗出數(shù)稱(chēng)重，動(dòng)態(tài)直接大起大落稱(chēng)重
和日常耗油量*
不改變車(chē)的使用壽命。
45°斜面智能鍵盤(pán)操作，自動(dòng)累加重量。單次重量顯示，具有聲光報(bào)警提示。具有夜光燈照明。
無(wú)溫度影響，一次標(biāo)定成功，以后不存在不必要的來(lái)回維護(hù)費(fèi)用
8個(gè)擴(kuò)展通道（選配），臨時(shí)切換，獨(dú)立計(jì)算
載機(jī)行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重。它通過(guò)一個(gè)接近開(kāi)關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱(chēng)量位置的監(jiān)測(cè)，將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重。按規(guī)定程序操作，精度誤差可控制在1%，無(wú)論進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)各種型號(hào)的裝載機(jī)均可安裝。

特點(diǎn)：
1、累計(jì)裝載重量設(shè)定和顯示，超重報(bào)警功能；
2、單斗重量稱(chēng)重和累計(jì)，顯示功能；
3、儀表不銹鋼外殼，防撞、防腐、防塵。
4、實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)稱(chēng)量，無(wú)須停斗，舉升過(guò)程中自動(dòng)稱(chēng)重。
5、單次累計(jì)重量可查詢(xún)1000條記錄。
6、使用叉車(chē)電源供電。
7、采用點(diǎn)陣大屏幕液晶顯示屏，顯示清晰。

售出產(chǎn)品在交貨后30天內(nèi)如下情況負(fù)責(zé)包退、包換，所發(fā)生的費(fèi)用。
1.客戶(hù)收到的產(chǎn)品與訂貨產(chǎn)品型號(hào)不符。
2.客戶(hù)收到的產(chǎn)品不符合訂貨要求中的規(guī)定，造成不能正常使用。
3.產(chǎn)品存在不能正常使用和無(wú)法修復(fù)的缺陷。
4.在交貨的運(yùn)輸過(guò)程中造成產(chǎn)品缺損，無(wú)法修復(fù)。

       本公司售出產(chǎn)品均為正規(guī)廠(chǎng)家生產(chǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行廠(chǎng)家“三包”制度，公司所有產(chǎn)品整機(jī)保修壹年，所有配件終身廠(chǎng)價(jià)，終身提供成本維修服務(wù)，質(zhì)量和售后雙重保障。如設(shè)備出現(xiàn)故障，供方在接到通知后，售后人員在24-72小時(shí)內(nèi)可達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)維修。

物流集裝箱貨物稱(chēng)重叉車(chē)電子秤/3噸叉車(chē)稱(chēng)重