地磅車牌識別抓拍,30噸地磅智能稱重系統(tǒng)    每臺秤配備二套紅外檢測器、一臺自動(dòng)識別標(biāo)簽閱讀器、兩臺信號燈以及三臺攝像機(jī)，自動(dòng)識別標(biāo)簽閱讀器安放在秤臺恰當(dāng)方位，車輛上秤之前，信號燈為綠色，當(dāng)閱讀器感應(yīng)到車輛中的標(biāo)簽時(shí)，信號燈為紅色，其他車輛禁行。
    無人值守稱重檢斤的完結(jié)能夠根絕各類檢斤漏洞，維護(hù)企業(yè)利益，節(jié)約企業(yè)資源，進(jìn)步企業(yè)形象。
    無人值守智能稱重體系能在轎車過磅時(shí)，無人工干預(yù)的情況下，能快速、精確、安穩(wěn)、可靠的完結(jié)整個(gè)稱重的流程。辦理人員可遠(yuǎn)程對稱量流程及計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控、查詢、打印等操作。

     作業(yè)流程
    1.司機(jī)至開卡處開得IC卡片（IC卡可長期使用）；
    2.司機(jī)將車輛開至入口地感線圈，發(fā)動(dòng)讀卡
    3.通過讀卡，正確信息錄入后，前道閘抬起；
    4.司機(jī)將車輛開至地磅上方；
    5.車輛必須完成?？康絻蓪鈻胖g；
    6.當(dāng)車輛停穩(wěn)后，主動(dòng)保存分量；
    7.同時(shí)抓拍照像頭所拍照圖像，如車頭，車尾；
    8.大屏幕顯現(xiàn)車輛分量；
    9.后道閘打開，司機(jī)將車輛開出地磅；
    10.當(dāng)車輛*脫離后，道閘主動(dòng)落桿；
    11.系統(tǒng)恢復(fù)初始狀態(tài)。
    12.車輛上磅停穩(wěn)

地磅車牌識別抓拍,30噸地磅智能稱重系統(tǒng)    布局圖說明：
    1.磅房方位用戶確認(rèn)，盡量不要離秤臺太遠(yuǎn)；
    2.根底坑型式用戶確認(rèn)，需求概括考慮現(xiàn)場實(shí)際情況；
    3.核算機(jī)、打印機(jī)等相關(guān)設(shè)備安置在磅房內(nèi)；
    4.雙向過車，兩頭均布2對地感線圈；
    5.磅前后各安置一對紅外對射光電開關(guān)，車輛*在兩對光電開關(guān)范圍內(nèi)才答應(yīng)稱重；
    6.現(xiàn)場前后布IC卡讀寫，將車停穩(wěn)后，司機(jī)刷卡；整個(gè)IC卡管理系統(tǒng)，分為寫卡和讀卡系統(tǒng)，IC卡可以寫入車號、空車的分量、司機(jī)名字等信息。當(dāng)載重貨品過磅的時(shí)分，司機(jī)就近刷IC卡，經(jīng)過IC卡讀寫器則可以讀到寫在卡里面的信息，然后經(jīng)過毛重=毛重-皮重，核算貨品的毛重；
    7.磅前后各安置一套攝像頭，稱重保存數(shù)據(jù)一起抓拍圖片；
    8.地磅搜集系統(tǒng)：當(dāng)車輛進(jìn)入秤臺，而且地磅的表面處在穩(wěn)定的狀態(tài)下，則核算機(jī)稱重軟件搜集表面的分量數(shù)據(jù)；

 視頻收集：運(yùn)輸車輛從進(jìn)廠、空/重車稱重、裝卸車，重/空車稱重，再到車輛出廠，整個(gè)流程完結(jié)全自動(dòng)視頻抓拍收集，有效避免司機(jī)下車更換車牌、泊車下人、泊車放水等違規(guī)行為。經(jīng)過視頻網(wǎng)絡(luò)傳輸功能，可完成遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，方便企業(yè)任何時(shí)候查看調(diào)用。
    稱重?cái)?shù)據(jù)收集：地磅軟件配合著IC卡模塊、紅外線檢測模塊、車輛識別模塊、語音指揮模塊、LED拼接模塊等技能及相應(yīng)軟件，完成車輛在無人干預(yù)下全自動(dòng)稱重?cái)?shù)據(jù)收集，并經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)傳輸保存到數(shù)據(jù)庫。為防止數(shù)據(jù)丟掉，依照一定的周期備份稱重?cái)?shù)據(jù)。特殊情況下，還原稱重?cái)?shù)據(jù)。有效地進(jìn)步數(shù)據(jù)的安全性、準(zhǔn)確性，保證企業(yè)稱重體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
    車輛信息收集：RFID射頻設(shè)備與稱重軟件結(jié)合，完成車輛的自動(dòng)識別、避免出現(xiàn)物資品種的混裝。經(jīng)過開發(fā)相應(yīng)軟件模塊將RFID射頻設(shè)備接入無人值守體系，完成車輛在地磅、庫房等各個(gè)方位的自動(dòng)識別，然后完成無人值守。